皇冠球盘/F1 2026年全新技术规则揭晓
一级方程式锦标赛F1已经在官网发布了2026年新车型的官方渲染图，同时明确了部分新增的关键技术用语。这标志着F1即将进入新的技术时代，新车型将采用50/50动力分配的混合动力系统，以及重要的空气动力学革新，车身尺寸将进一步缩小并减轻重量。
F1官方与国际汽车联合会（FIA）紧密合作，发布了2026年新车的初步概念图，现在则推出了更详细的渲染图。这些新图不仅展示了车辆的崭新外观，还澄清了2026年新车技术规则的若干细节。FIA的单座赛车总监Nikolas Tombazis表示，他们正在确定2026年F1赛车新功能的正式名称。
其中，之前用“X”和“Y”代称的增强超车能力和过弯性能的模式，现已正式命名为“Active Aero”主动空气动力学，分为“Straight Mode”直线路段模式与“Corner Mode”弯道模式。在“Active Aero”系统中，赛车的前翼和尾翼会根据赛道位置自动调节，进入直线路段时会切换到“低阻力状态”。与传统DRS不同的是，主动空气动力学可以在比赛的任何一圈中使用，进一步提升了超车的可能性。
超车模式同样有启动条件，类似于DRS，只有当赛车距离前方赛车一秒之内时才能激活。它额外提供的性能来自电力输出，而非传统的空气动力学手段。此外，F1新车还具备“增强模式”，允许驾驶员在电能足够的情况下自由选择防守或进攻策略。
所有这些模式都伴随着大幅加强的能量回收系统（ERS），该系统可以通过刹车或直线路段末段的滑行来回收能量。据F1官方表示，与之前的规则相比，新系统每个圈次能为电池补充两倍的能量，而上一代技术规则中的MGU-H系统则将成为过去式。
除了上述变革，2026年F1赛车还提高了撞击测试的标准，增强了防滚架的强度，使得其承受冲击的能力提升了23%。这些改进都旨在提升赛车的性能和安全性，为车迷们带来更激动人心的比赛体验。